1965年香港股灾

随着1960年中华煤气的上市，以及1961年怡和洋行与九龙巴士的上市，再加上因中华人民共和国的大跃进和大饥荒，大量难民涌入，导致香港股市及香港楼市出现不健康的繁荣现象。虽然在1961年6月14日爆发廖创兴银行挤提，由于英文翻译的错误，误把经汇丰及渣打两大行的解决后，廖创兴银行的挤提情况已经“under control”（译：受到控制），译成置于两间银行的股掌之下，由于这个原因，使董事长廖宝珊忧心忡忡，害怕银行会遭两大行吞并，受到打击，1个月后，终因脑溢血猝亡，但由于楼市股市互相追逐，成交额创第二次世界大战后的新高，然而却隐伏了香港银行体系的危机。自恒生指数于1964年7月31日以100点为基数起，曾于1965年1月29日上升至103.53点，半年内只上升3.53%，已显示出市场的忧虑。

在1965年1月26日，小型银行明德银号发生挤提，到1月30日因对地产放款过度宣布破产。而于2月6日，广东信托商业银行同样发生挤提^[2]，不出两天，2月8日宣布全线停业。当天下午即波及多间华资银行，包括当时最大华资银行恒生银行，以及广安银行、道亨银行、永隆银行等银行，并继续蔓延至远东银行及广安银行，并波及澳门。港英政府即时安排由香港上海汇丰银行无限量出资支持恒生银行、远东银行及永隆银行，渣打银行则支持道亨银行及广安银行。事件到2月10日暂时平息，广东信托银行最后亦宣布破产。

然而，市面谣言仍然针对恒生银行。同年4月5日，恒生银行于一天之内失去六分之一的总存款，当时汇丰曾提出以7,500万港元收购75%的条件，经双方协调后，于4月10日与汇丰达成协议，以5100万港元出售51%股权予汇丰，挤提潮即告平息。当时全港最大华资银行即变为英资汇丰的附属公司，事后引起各方议论。

同年11月25日由邱德根创办的远东银行再次遭到挤提，汇丰应财政司要求，宣布对该行作出无条件支持，直到1969年该行被万国宝通银行收购为止。1966年9月15日，汇丰根据财政司的命令接管有财政困难的有余银行。

由于这次金融风波，恒生指数由1965年1月29日103.53点下跌到11月30日77.95点，跌幅达24.71%。

• 冯邦彦著《香港金融业百年》，三联书店（香港）有限公司，2002年。
• 蓝潮著《香港股市风云》，名流出版社，1997年9月。
• Hong Kong Stock Stock Exchange, Ltd., "A Profile of The Exchange", Caritas Printing Training Centre, Aberdeen, 1978.

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